スプレー後、車の表面に粗い粒子、サンドペーパーマーク、フローマーク、アンチホワイト、オレンジピール、その他の小さな欠陥が塗装フィルムの表面に現れることがあります。これらの欠陥を補うために、通常、スプレー後に研削と研磨を行い、皮膜を改善します。ミラー効果は、明るさ、滑らかさ、美しさの要件を満たしています。
車の研磨手順：1。車全体を清掃します。強力な洗浄力のあるペイントクリーナーを使用して、車両全体を清掃します。クリーナーを使用するときは、粒子のほこりが研磨中に新しい引っかき傷を引き起こすのを避けてください。
2.洗練された水サンドペーパーで。コーティング面に粗粒、細かいサンドペーパーマーク、フローマークなどの欠陥がある場合は、水に浸した小さなゴム製のライニングブロックを水に浸してから研磨し、滑らかになるまで軽く研磨します。
3.粗粉砕および微粉砕。マシングラインダーを使用して粗い研磨ペーストを追加し、水サンドペーパーの痕跡を粗く粉砕します。次に、研磨ペーストを追加して研磨し、微研磨します。
4.研磨。機械研磨機とミラー表面処理剤を使用して、粗い研削ペーストによって残されたスピンプリントを捨て、ミラーの効果を実現します研磨ペイントフィルムの。
5.手動研磨。研磨・研磨後、研磨ペーストを拭き取り、すぐにワニスワックスに浸した綿糸ですべての研磨部分を拭き取り、次に乾いた綿糸を使用して余分なグレージングワックスを拭き取り、塗装面を明るく美しくします。
